Peugeot pone precio a los nuevos 208 y e-208 y también ofrece un poco menos de tensión de elección a la hora de configurarlos.
Peugeot ha dado recientemente al 208 un lavado de cara un tanto riguroso. En sí, el pequeño es el mismo en muchos aspectos, pero en términos de diseño, se nota enseguida que hay algo nuevo. Especialmente notables son los tres colmillos a lo 9X8 como firma luminosa, en lugar de uno solo. ¿Motos de ocasión en Madrid? Visita Crestanevada.
Precios Peugeot 208
Todo eso está muy bien, pero no tiene sentido si ahora no puedes permitirte el Peugeot 208. El segmento B de Francia es un invitado bienvenido en los Países Bajos, el hecho de que sea asequible será una gran razón para ello. Inicialmente, parece una mala noticia. Mientras que el 208 costaba unos 21.000 euros, el nuevo precio de partida es de 24.050 euros.
Simplificado
Ya desvelamos en el título y en la intro que Peugeot está estrechando la gama del 208, lo que también explica la subida de precio. Y es que esos 21.000 euros eran el precio de partida del nivel de equipamiento ‘Like’, que se cae con la actualización. Tampoco se puede elegir Blue Lease y Style, y lo que queda es ‘Active’, ‘Allure’ y ‘GT’. Así pues, el Active parte de 24.050 euros, es decir, sólo unos cientos de euros más caro que el Active anterior. Y además tiene un equipamiento de serie más rico.
Motores
Cada versión está disponible con tres motorizaciones. Puedes adquirir el Active con el motor de gasolina PureTech 75 o PureTech 100, ambos 1.2 de tres cilindros con 75 y 100 CV. Puedes elegir entre cambio automático o automático. Por encima está el Hybrid 100, una versión híbrida (suave) de ese 1.2. Ese sólo viene como automático. Lo mismo ocurre con el Allure, si no fuera por el hecho de que el PureTech 75 se suprime.
Para el GT, las cosas son ligeramente diferentes: sólo se puede conseguir con el PureTech 100, el Hybrid 100 y el Hybrid 136. Este último es de nuevo ese 1.2 tricilíndrico MHEV, pero con 136 CV. Para la revisión:
Active PureTech 75: 24.050 euros
Active PureTech 100: 25.050 euros
Active Hybrid 100: 27.550
Allure PureTech 100: 26.450 euros
Allure Hybrid 100: 28.950 euros
GT PureTech 100: 28.450 euros
GT Hybrid 100: 30.950
GT Hybrid 136: 32.250 euros
Lo mismo ocurre con el Peugeot e-208 en términos de simplificación. Ya no puedes conseguir la variante eléctrica del 208 como Style y Blue Lease tampoco. Sólo como Active, Allure y GT. Eso significa que aquí tampoco puede haber trampas, con precios de entrada equivalentes a los de los nuevos coches de entrada y, por tanto, es sencillo: a 35.320 euros, el e-208 Active acaba de ser 1.500 euros más caro. Las tres variantes llevan a bordo el potente motor eléctrico de 100 kW (136 CV) con una batería de 50 kWh de serie, con una posible actualización a 115 kW (156 CV) y una batería de 51 kWh. También existe un modelo promocional temporal denominado E-Style.
Active 50 kWh: 35.320 euros
Active 51 kWh: 37.770 euros
Allure 50 kWh: 36.720 euros
Allure 51 kWh: 39.170 euros
E-Style 50 kWh: 36.470 euros
GT 50 kWh: 38.720 euros
GT 51 kWh: 41.170 euros
Competidores 208
Por supuesto, también ponemos al Peugeot 208 junto a sus competidores. Es una buena búsqueda, por cierto, los del segmento B. El Corsa, técnicamente casi idéntico, brilla por su ausencia; como el 208, ha sido actualizado, pero Vauxhall se guarda sus precios. En su lugar, buscamos brevemente en Hyundai, Renault, Citroën y Volkswagen.
Hyundai i20 i-Motion 1.2 MPI: 22.095 euros
Renault Clio evolution TCe 90 GPF: 22.950 euros
Citroën C3 C-Series 1.2 PureTech 83: 23.990 euros
Peugeot 208 Active PureTech 75: 24.050 euros
Volkswagen Polo Life 1.0 TSI: 27.890 euros
Competidores e-208
Por otra parte, la competencia del Peugeot e-208 parece un poco diferente. El segmento B eléctrico (sin contar los SUV) no es enorme, pero los precios parecen ser en su mayoría similares. Una vez más, no podemos incluir el Vauxhall Corsa Electric por el momento, ya que aún no se conoce su precio. La competencia, por tanto, viene de Fiat, Renault, MINI y Honda.
Fiat 500e 87 kW: 34.490 euros
Renault ZOE E-Tech Eléctrico: 34.895 euros
Peugeot 208 Active 50 kWh: 35.320 euros
MINI Cooper Eléctrico SE: 38.691 euros
Honda e: 40.615 euros
Los nuevos Peugeot 208 y e-208 ya se pueden encargar. Peugeot pondrá en marcha la línea de producción en octubre y a partir de entonces podrás esperarlo en tu casa.