El Mazda CX-3 sigue siendo uno de los modelos más populares de Mazda. Con el modelo del año 2021, los japoneses dan a los clientes exactamente lo que quieren. Con algunas novedades, por un lado se simplifica radicalmente la estructura de equipamiento y, por otro, se suprimen todos los motores no relevantes. Más información en la primera prueba del Mazda CX-3 Skyactiv-G 121 de 2021 con cambio manual de 6 velocidades.
Estructura de los equipos claramente simplificada
La lista de precios del nuevo Mazda CX-3 se divide en tres niveles. ¿Quieres el equipamiento básico, que también se ha ampliado, o un poco más con Selection? Le sigue el paquete Diseño y Confort y, por encima, el paquete Tecnología. Por último, se puede elegir la tapicería de cuero negro y listo. Lo que siempre se puede elegir es la pintura. La graduación en sí es exactamente lo que promete el nombre. Con, por ejemplo, la nueva cámara de 360 grados o el conocido sistema de iluminación Matrix LED, se elige tecnología especial.
Orgulloso equipamiento de serie desde 20.851 euros
Para los interesados en el diseño y el confort, también hay llantas de 18 pulgadas o el sistema sin llave, así como el asistente de aparcamiento delantero y trasero. Dentro de la Selección, están disponibles los faros LED, el sistema de navegación y el asistente de aparcamiento. Incluso el modelo base puntúa ahora directamente con el sistema Mazda Connect de siete pulgadas, capaz incluso de manejar Apple CarPlay sin cable (Android Auto con cable). El climatizador automático también es ahora de serie.
Impresión de conducción del Mazda CX-3 2021 con motor de 121 CV
El sistema de propulsión se ha reducido considerablemente. Con el motor de gasolina Skyactiv de 2,0 litros, ahora sólo hay un motor. El motor de gasolina de 121 CV se distingue de la competencia por su motor atmosférico de 4 cilindros, muy silencioso. Igualmente silenciosa e imperceptible es la nueva desactivación de cilindros en el rango de baja carga. Como conductor, no lo notas en absoluto. Además, el CX-3 se ha amortiguado mejor en algunas curvas, de modo que el habitáculo es aún más silencioso, especialmente en comparación con los competidores con un motor de 3 cilindros poco suave. El nuevo motor también cumple la norma de emisiones Euro 6d-ISC-FCM sin filtro de partículas de gasolina, sólo mediante optimizaciones internas del motor.
Para los habituales viajes cortos de ida y vuelta a la ciudad, el pequeño crossover con su aggegrat de 121 CV es más que suficiente. Sólo cuando se trata del volumen de carga hay que plantearse si se necesita más. Si optas por el paquete tecnológico que incluye el sistema de sonido Bose, pierdes rápidamente algunos litros. ¿Buscas un coche de ocasión en Madrid? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.