El mercado de las berlinas compactas se ha despejado. En el caso del Audi A3, sin embargo, merece la pena echar un vistazo a la berlina porque, en sentido estricto, es la variante de carrocería elegante. Pero eso también conlleva problemas en el día a día, sobre todo si se lleva un equipaje voluminoso. Descubra más en la prueba a largo plazo del Audi A3 Sedán 35 TDI.
35 y TDI: el propulsor ideal
Tras la primera prueba de la nueva generación del Audi A3, se da un aspecto muy especial a los 35 de la parte trasera. Aunque el hardware es el mismo que en el ya conducido A3 Sportback 30 TDI, la diferencia es extrema. Por un lado, hay más potencia del 2.0 TDI con 150 CV (360 Nm), pero por otro también hay menos consumo de combustible. La variante de potencia media del motor básico, por lo demás casi idéntico, es la medida ideal de rendimiento y eficiencia. En la conducción diaria, proporciona potencia más que suficiente para ir de A a B, y lo hace a un ritmo correspondientemente ágil cuando la autopista lo permite. Y el depósito de 50 litros, supuestamente pequeño, suele durar más de 1.000 kilómetros. Si se es inteligente, se pueden conseguir cifras de consumo de combustible con un tres antes del punto decimal. En la peor de las mezclas, pasará de unos cinco litros cada 100 kilómetros. Más información en nuestro reportaje de conducción en vídeo.
La bendición en la cabina: muchos botones de control se han mantenido
Sin duda, la berlina tiene mejor aspecto y, en general, parece bastante nueva en comparación con su predecesora. Sin embargo, con la carrocería más bonita también vienen los problemas. Si el maletero con sus 420 litros es más que suficiente, el obstáculo es la entrada. Hay que girar e inclinar objetos de los que no te preocuparías para que quepan por la abertura. En el peor de los casos, algo acaba en el asiento trasero. El Sportback es más práctico. Pero hay una cosa que hay que reconocerle al A3 Sedan 35 TDI, especialmente en comparación con los modelos hermanos del Grupo. Su manejo diario es, con diferencia, más fácil, más intuitivo y menos peligroso. La razón es sencilla: le han sobrado botones, sobre todo para el climatizador o las opciones de ajuste relevantes para la conducción. ¿Buscas un coche de ocasión en Madrid? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.