El Audi e-tron S Sportback sólo plantea una pregunta. ¿Lleva con razón la «S» en su nombre? En cualquier caso, los ingredientes son correctos, ya que en lugar de sólo dos, el e-tron S se apoya directamente en tres motores eléctricos y puede incluso forzar un derrape si hay espacio suficiente. Más información en el informe de conducción, que incluye un vídeo.
¿Qué hace tan especial al Audi e-tron S Sportback desde el punto de vista técnico?
A diferencia del familiar e-tron 55, el e-tron S no sólo ofrece un motor eléctrico más, sino también hasta 70 kW más de potencia. Y sobre todo, con casi 1.000 Nm de par (durante ocho segundos), mucho vapor. Al mismo tiempo, como es típico en los coches eléctricos, no todo está siempre disponible. La potencia máxima de 370 kW sólo está disponible durante ocho segundos y sólo si la batería tiene más de un 25% de SoC. La aceleración es menos impresionante, porque para eso ya hay auténticos deportivos eléctricos.
Impresión al volante del e-tron S Sportback
La dinámica lateral del collo de 2,7 toneladas es más impresionante. Mientras que el e-tron 55 normal tiende a subvirar, este fenómeno apenas se produce en la variante S. Más bien, es verdaderamente colista, como cabría esperar de un modelo S. La dinámica en las curvas es uno de los puntos fuertes del coche eléctrico de 3 motores. Aquí es donde destaca la configuración, porque se pueden transferir hasta 220 Nm más a la rueda trasera exterior. Esto significa que el e-tron S se empuja literalmente fuera de la curva. Si cambias de los modos normales a los dinámicos con ESC Sport, incluso sobrevira brevemente y de forma controlada.
Carga, consumo y autonomía
Debido a su elevado peso, el e-tron S Sportback no puede puntuar con un consumo bajo. Hay que contar con 29 a 32 kWh/100 km. Lo que básicamente permite una autonomía máxima de 300 kilómetros. El punto a favor del Audi es su velocidad de carga de 150 kW. Esto significa que nunca dura más de 25 minutos en el punto de carga hasta que se alcanza el 80% de SoC. Incluso un 10% más tarda unos minutos.
¿Y qué hay de la «S»? Si sólo buscas una carretera rural o un puerto de montaña, entonces está a la altura de la «S». Si espera un milagro de aceleración en autopista, entonces quizá le convenga más un motor de combustión convencional. Otra característica agradable es el enorme silencio del habitáculo, que es como el de un modelo de lujo incluso a máxima velocidad. ¿Buscas un coche de ocasión en Madrid? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.