BMW 330e Touring 2020: Primeras fotos del híbrido enchufable G21

En verano de 2020 llegará el BMW 330e Touring G21, que muchos clientes alemanes esperan con impaciencia. Nuestras fotos en directo desde Garching ya muestran el aspecto que tendrá el familiar híbrido enchufable el año que viene. BMW ha prescindido en gran medida de la diferenciación visual; el 330e prácticamente sólo es reconocible por la …

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Vídeo en autopista: El BMW M140i F20 supera al nuevo M135i F40

En comparación con su predecesor, el nuevo BMW M135i F40 no deja casi ningún cabo suelto. Ya se ha hablado mucho de las diferencias más importantes, porque como es bien sabido, el BMW Serie 1 2019 cambia la tracción trasera por la delantera. El modelo superior, el M135i, por lo tanto, ahora solo está disponible …

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Se acerca el invierno: prepárese ahora con los nuevos productos KUNGS

Aunque aún no lo parezca, el invierno está literalmente a la vuelta de la esquina. Así que ha llegado el momento de prepararse para la próxima estación húmeda, fría y probablemente nevada. No sólo es importante abrigarse bien, sino también preparar el coche. El fabricante finlandés de accesorios para automóviles KUNGS tiene ahora un nuevo …

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Prueba BMW iX3: impresionantemente económico y casi perfecto

Los coches eléctricos están de moda. Los fabricantes alemanes lanzan sobre todo modelos muy grandes. Éstos vienen con baterías grandes y pesadas y no convencen precisamente en cuanto a autonomía y consumo. El nuevo BMW iX3 demuestra que las cosas pueden ser diferentes si se quiere. No sólo es mucho más ligero, sino que también …

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Pruebe el Range Rover Evoque P300e Híbrido Enchufable

Hoy en día, casi nadie puede prescindir de una combinación de propulsión tradicional y motor eléctrico. El Range Rover Evoque P300e con su motor de gasolina turbo de 3 cilindros más motor eléctrico en el eje trasero destaca claramente entre la competencia. Pero qué puede hacer realmente el SUV compacto de 309 CV (540 Nm) …

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Prueba Skoda Octavia RS 2.0 TSI: Deportivo de incógnito

El nuevo Skoda Octavia RS 2.0 TSI, el de verdad, sigue los pasos de sus predecesores. No tiene un aspecto deportivo excesivamente agresivo y es muy comedido. Aparte del alerón trasero negro en la tapa del maletero de la berlina. Y, sin embargo, bajo la carrocería se encuentra el hardware necesario para pasar de crucero …

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